Volkswagen podwaja moce produkcyjne w Rosji
Volkswagen podwaja swoje moce produkcyjne na silnie rosnącym rynku rosyjskim do ponad 300 tys. pojazdów rocznie.
Producent samochodów z Wolfsburga poinformował we wtorek, że rosyjski producent aut GAZ będzie produkował rocznie 110 tys. pojazdów marek Volkswagen i Skoda w swojej fabryce w Niżnym Nowogrodzie na wschód od Moskwy. Ponadto, jak ogłosił koncern, zwiększeniu ma ulec moc produkcyjna w zakładzie Volkswagena w Kałudze – o 50 tys. – do 200 tys. pojazdów. Pod uwagę nie jest na razie brany plan budowy drugiego zakładu o mocy produkcyjnej 150 tys. pojazdów, który miałby być alternatywą dla istniejącej fabryki.
W listopadzie br. GAZ ma rozpocząć montaż samochodów marek Volkswagen i Skoda. Pod koniec 2012 r. GAZ zamierza wypuścić z taśmy produkcyjnej Skodę Yeti – pierwszy model, wyprodukowany w całości na zlecenie Volkswagena. Według informacji, Volkswagen zainwestuje w zamian ok. 200 mln euro w modernizację zakładów. Umowa z GAZ-em obowiązuje do 2019 r.
Volkswagen i GAZ już w lutym doszły do porozumienia na zasadzie współpracy. Rosyjski producent samochodów należy do oligarchy Olega Deripaski.
Za sprawą większej produkcji Volkswagen upiecze dwie pieczenie na jednym ogniu: po pierwsze, dzięki temu na rosyjskim rynku zapewniony będzie większy popyt, po drugie – Volkswagen – dzięki większej miejscowej produkcji – wypełni polecenie rządu Rosji. Od 2015 r. w kraju Europy Wschodniej zagraniczni producenci samochodów muszą również wyprodukować co najmniej 300 tys. aut, w przeciwnym razie będą musieli płacić wysokie cła importowe. Również inni producenci aut jak Renault i jego japoński partner Nissan Motor chcą bardziej inwestować w Rosji.
Justyna Bonarek/de.reuters.com/Kresy.pl
