Europa ma pierwsze robotaxi. Przejazd kosztuje mniej niż kawa
W Zagrzebiu ruszył pierwszy w Europie komercyjny serwis robotaxi. Usługę uruchomiła chorwacka spółka Verne, należąca do grupy Rimac, we współpracy z chińską firmą Pony.ai oraz Uberem. Przejazdy są dostępne przez aplikację Verne, a ich promocyjna cena wynosi 1,99 euro.
Serwis działa w stolicy Chorwacji od 8 kwietnia 2026 roku. Na początku maja przejazd robotaxi testowali dziennikarze.
W pierwszej fazie usługa obejmuje wyznaczony obszar Zagrzebia, w tym szersze centrum miasta oraz połączenie z lotniskiem. Według Pony.ai robotaxi są dostępne codziennie od godziny 7 do 21, a początkowy obszar działania obejmuje około 90 kilometrów kwadratowych.
Flota Verne liczy obecnie 10 elektrycznych pojazdów. Bloomberg podał, że są to modele Arcfox Alpha T5 chińskiego producenta BAIC Motor Corp., wyposażone w oprogramowanie jazdy autonomicznej Pony.ai. Przejazdy są realizowane dla ograniczonej grupy użytkowników.
Samochody poruszają się autonomicznie, jednak na razie w pojeździe znajduje się operator bezpieczeństwa, który może przejąć kontrolę w razie potrzeby. Verne zapowiada, że przejście do kursów bez operatora będzie możliwe po uzyskaniu wymaganych zgód oraz potwierdzeniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa i niezawodności systemu.
Za technologię jazdy autonomicznej odpowiada Pony.ai. Pojazdy są wyposażone w zestaw czujników, w tym kamery, radary i lidary, które umożliwiają analizę otoczenia oraz prowadzenie auta w ruchu miejskim. Verne odpowiada za lokalną organizację usługi i zarządzanie flotą. Uber ma docelowo udostępnić przejazdy robotaxi również w swojej aplikacji.
Cena 1,99 euro za kurs ma charakter promocyjny. Według Verne ma ona zachęcić pasażerów do korzystania z nowej usługi oraz umożliwić zebranie opinii od użytkowników. Wraz z rozwojem projektu ceny mają zostać dostosowane do warunków rynkowych.
Verne zapowiada dalszą ekspansję poza Chorwację. Według informacji spółki rozmowy prowadzone są w 11 miastach w Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii oraz na Bliskim Wschodzie. W przyszłości firma chce wykorzystywać własny dwumiejscowy pojazd, zaprojektowany specjalnie do przewozów autonomicznych.
Czytaj też:
Adriatic Express do Chorwacji i Słowenii wraca w sezonie 2026 w rozszerzonej formule
Kresy.pl / TechXplore / Reuters / Bloomberg
