Łomża znów ma pociągi pasażerskie. Połączenie wróciło po 33 latach
Po 33 latach przerwy na trasę Ostrołęka–Łomża wróciły pociągi pasażerskie. Premier Donald Tusk, który uczestniczył w pierwszym przejeździe, zapowiedział bezpośrednie połączenia Łomży z Ostrołęką, Białymstokiem i Olsztynem, a w przyszłym roku także z Warszawą.
W sobotę odbył się pierwszy po 33 latach przejazd pociągu pasażerskiego na trasie Ostrołęka–Łomża. Jednym z pasażerów był premier Donald Tusk, który mówił o przywracaniu połączeń kolejowych w mniejszych ośrodkach.
Regularne połączenia mają być dostępne dla mieszkańców Łomży i regionu od niedzieli 14 czerwca. Pociągi będą kursować m.in. do Białegostoku, Ostrołęki i Olsztyna.
„Łomża czekała 33 lata i się doczekała. Uruchamiamy bezpośrednie połączenia Ostrołęka, Białystok, Olsztyn, a za rok z Łomży bezpośrednio pojedziecie do Warszawy, pociągami nowoczesnymi, produkowanymi przez polską firmę Newag” — powiedział szef rządu.
Premier przekazał, że rząd chce odtwarzać połączenia kolejowe nie tylko w dużych miastach, lecz także w mniejszych miejscowościach. Zapowiedział również, że planowane jest objęcie połączeniami dalekobieżnymi „wszystkich, bez wyjątku, powiatów”.
„Polska była dumna przez ostatnie lata ze swoich dróg i autostrad, ale mieliśmy takie poczucie, że trochę o kolejach zapomniano, a dzisiaj Polska staje się największym inwestorem w Europie, jeśli chodzi o koleje” — zaznaczył premier.
Tusk poinformował też, że w poniedziałek weźmie udział w konferencji Port Polska, poświęconej Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Jak mówił, przedstawione mają zostać założenia systemu obejmującego m.in. tzw. „Y”, czyli połączenie Warszawy, Wrocławia, Poznania i Portu Polska.
Zobacz: Nowe trasy i szybkie pociągi. Ministerstwo planuje kolej po 2030 roku
„Będziemy tam informowali o systemie Zintegrowanej Sieci Kolejowej, a więc ten słynny «Y», który połączy Warszawę, Wrocław, Poznań i Port Polska. […] Będziemy prezentować w szczegółach także inwestycje, które towarzyszą temu wielkiemu historycznemu przedsięwzięciu” — powiedział Tusk.
Premier przypomniał również o rozpoczynającej się pod Łodzią budowie drugiego tunelu, który ma służyć kolejom dużych prędkości. Zapewniał przy tym, że osoby dotknięte skutkami dużych inwestycji infrastrukturalnych nie zostaną pozostawione bez pomocy.
„Staraliśmy się bardzo, żeby minimalizować straty, które są zawsze nieuniknione, jeśli mówimy o wielkich inwestycjach. Mówię o stratach też emocjonalnych, tam gdzie musiało dojść do przejęcia gruntów, terenów pod te inwestycje. Staraliśmy się robić to w taki sposób, żeby minimalizować negatywne emocje i poczucie jakiejkolwiek krzywdy. Osobiście tego dopilnuję, wszędzie tam, gdzie pojawią się jeszcze sygnały, że ktoś czuje się poszkodowany, żeby nikogo samego w tym nie zostawić” — zapewnił Tusk.
Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej ma wyznaczyć długoterminowy plan rozwoju sieci kolejowej w Polsce po 2035 roku. Pracują nad nim m.in. eksperci Centralnego Portu Komunikacyjnego i PKP Polskich Linii Kolejowych.
W ramach programu inwestycyjnego Port Polska, realizowanego przez spółkę CPK, ma powstać m.in. centralne lotnisko między Warszawą i Łodzią. Budowa lotniska na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 roku. Zgodnie z planem port ma uzyskać certyfikację w 2031 roku, a rok później zostać oddany do użytku.
Czytaj: CPK. Szybkie pociągi do Portu Polska mają kursować z Warszawy co 15 minut
rmf24.pl / Kresy.pl
