Coraz więcej chińskich autobusów w Polsce
Chiński producent Yutong, reprezentowany w Polsce przez Busnex Poland, zdobywa kolejne kontrakty na dostawy autobusów elektrycznych dla polskich samorządów. Dzięki rządowemu programowi Zielony Transport Publiczny firma umocniła swoją pozycję, a wartość podpisanych umów sięga już 400 mln zł.
Busnex Poland, będący wyłącznym przedstawicielem chińskiego producenta Yutong, radzi samorządom, jak przekonywać mieszkańców do zakupionych pojazdów. Chińskie autobusy są już obecne m.in. w Warszawie, Katowicach, Białymstoku czy Jeleniej Górze, a wkrótce ma ich być jeszcze więcej. Spółka, pośrednio korzystająca z rządowego programu Zielony Transport Publiczny, zdobyła zlecenia o łącznej wartości blisko 400 mln zł.
Yutong Bus Co. to chińska firma z ponad sześćdziesięcioletnim doświadczeniem, zaliczana do największych producentów autobusów na świecie. W zakładach w Zhengzhou, w prowincji Henan, możliwa jest produkcja ponad 70 tys. pojazdów rocznie. Do tej pory przedsiębiorstwo wyeksportowało niemal 110 tys. autobusów do ponad 100 krajów, zdobywając około 10 proc. udziału w globalnym rynku.
Na polski rynek Yutong wkroczył w 2020 roku dzięki przetargowi ogłoszonemu w Polkowicach, gdzie zamówiono dziewięć elektrobusów E10. Dostawy zrealizowano w maju 2021 roku, co producent podkreślał w komunikatach międzynarodowych. Dziś we flocie MPK Polkowice 14 z 27 pojazdów to elektrobusy, z czego 12 wyprodukował Yutong, co daje marce 44,4 proc. udziału w taborze – prawdopodobnie najwyższy w kraju.
Zobacz też: Tureckie tramwaje dla Elbląga
W ciągu czterech lat Busnex Poland sprzedał na polskim rynku ponad 140 elektrycznych autobusów, zwyciężając w szeregu istotnych przetargów samorządowych. Katowice posiadają już 30 przegubowych modeli U18, w Białymstoku i Jeleniej Górze kursuje po 20 sztuk E12, a Warszawa wzbogaciła się o 18 pojazdów U12.
Według licznika elektromobilności przygotowanego przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego i Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności, w Polsce funkcjonuje około 1 526 autobusów elektrycznych, z czego 9 proc. stanowią pojazdy Yutong. Wynik ten zbliża się do deklarowanego przez firmę 10-procentowego udziału w rynku światowym.
Busnex Poland ma już zagwarantowane kolejne zamówienia, które finansowane są z trzeciej edycji programu Zielony Transport Publiczny, wspieranego środkami z Krajowego Planu Odbudowy. W ramach tego programu samorządy mogą otrzymać dofinansowanie nawet na poziomie pełnego kosztu zakupu autobusów zeroemisyjnych.
Przedstawiciel Yutong wygrał sześć dużych przetargów, obejmujących dostawę łącznie 104 autobusów elektrycznych. Kontrakty dotyczą m.in. Warszawy, Katowic, Białegostoku, Jeleniej Góry, a także mniejszych miast jak Łomża i Mława. Ich łączna wartość, wraz z infrastrukturą do ładowania, wynosi około 400 mln zł.
Zobacz też: Poznań kupuje 30-letnie używane niemieckie tramwaje
Zobacz też: Lwów uruchomił tramwaje szybciej niż Wiedeń. 5 maja 1880 ruszyła pierwsza linia konna
Kresy.pl/Biznes Alert
