W Internecie pojawiły się fotografie dwóch kolejnych prototypów chińskich samolotów piątej generacji Chengdu J-20. Program budowy tych maszyn wyraźnie nabiera tempa.
Łącznie z dwoma ostatnimi egzemplarzami, w 2014 roku Chińczycy wypuścili w powietrze aż cztery prototypy swojego najnowszego myśliwca. Do tej pory znanych jest sześć prototypów samolotu, oznaczonych 2001 (pojawił się w 2009 roku), 2002 (pojawił się w 2010 roku), a także 2011, 2012, 2013, i 2015 (wszystkie z 2014 roku). Wytłumaczeniem dla braku prototypy o numerze bocznym 2014 może być tradycyjne postrzeganie przez Chińczyków cyfry 4 jako pechowej.
Według informacji chińskich „spoterów”, egzemplarze 2013 i 2015 odbyły swoje pierwsze loty odpowiednio 29 listopada i 18 grudnia ubiegłego roku. Oba posiadają te same udoskonalenia co dwa wcześniejsze, m.in. zmodyfikowane wpusty powietrza oraz nowe elektro-optyczne systemy celowania poniżej nosa. Nie mają jednak rurek pitota, montowanych wcześniej na nosie, zaś egzemplarz 2015 posiada dłuższe i ostro-ukształtowane listwy dysz wylotowych. Samoloty mają być wyposażone w silniki turbowentylatorowe rodzimej produkcji WS-15, ale postęp prac nad nimi jest nieznany. Spekulowano, że wczesne wersje J-20 mogły być wyposażone w rosyjskie silniki AL-31.
Według informacji serwisu IHS Jane’s, do 2020 roku Chiny mają mieć na wyposażeniu 24 samoloty J-20. Tempo prac sugeruje, że myśliwce wstępną zdolność operacyjną mogą osiągnąć już w 2017-2018 roku.

Prototyp myśliwca Chengdu J-20, nr boczny 2015, grudzień 2014. Fot. wenweipo.com

Prototyp myśliwca Chengdu J-20, nr boczny 2015. Fot. nydt.cn
Nagranie z lotu próbnego pierwszego prototypu J-20. YouTube.com
janes.com / Kresy.pl





























