2,6 mln przejazdów ciężarówek z Ukrainy. Polscy przewoźnicy wzywają do powrotu limitów
Ukraiński rząd podaje, że od końca 2022 roku w systemie eCherha odnotowano ponad 2,6 mln przejazdów ciężarówek, głównie przez granicę z Polską. Przedstawiciele polskiej branży transportowej wskazują, że skala ruchu znacząco wzrosła względem okresu sprzed wojny i domagają się zmian w zasadach dostępu do rynku.
Od uruchomienia systemu elektronicznej kolejki eCherha zarejestrowano około 3 mln przekroczeń granicy po wcześniejszym zapisie — poinformowało w czwartek ukraińskie Ministerstwo Rozwoju Wspólnot i Terytoriów Ukrainy. Ponad 2,6 mln dotyczyło ciężarówek, a ponad 373 tys. autobusów.
Największy ruch odnotowano na granicy z Polską — około 1,6 mln przejazdów. Kolejne miejsca zajęły przejścia z Rumunią, Mołdawią, Węgrami i Słowacją.
System eCherha działa od grudnia 2022 roku i obejmuje wszystkie drogowe przejścia graniczne dla transportu ciężarowego i autobusowego. Według władz Ukrainy ma usprawniać logistykę i ograniczać kolejki.
„eCherha to przykład tego, jak rozwiązania cyfrowe zmieniają podejście do przekraczania granicy. Dziś to nie tylko system rezerwacji, ale narzędzie, które czyni logistykę bardziej przewidywalną” — powiedział ukraiński wicepremier Ołeksij Kuleba.
Dane te są komentowane przez przedstawicieli branży transportowej w Polsce. Lider protestu przewoźników i polityk Konfederacji Rafał Mekler zwraca uwagę na zmianę skali rynku względem okresu sprzed wojny.
„Przed wojną Ukraina dysponowała kontyngentem 160–180 tys. zezwoleń na przewozy. Polska miała do wykorzystania podobną liczbę, co dawało łącznie 320–360 tys. przewozów rocznie” — wskazał.
Jak podkreślił, obecne dane wskazują na znaczący wzrost liczby transportów: „Dziś ukraiński minister informuje o 2,6 mln przejazdów z Ukrainy, głównie z Polską”.
Przed wojną Ukraina posiadała kontyngent 160-180 tys zezwoleń na przewozy. Drugie tyle miała do wykorzystania Polska, co daje 320-360 tys przewozów rocznie.
Dziś ukraiński minister pisze że wykonano 2.6 mln przejazdów z Ukrainy, jak sam pisze głównie z Polską. Echerga… pic.twitter.com/PQGAIN8ue6— Rafał Mekler (@MeklerRafal) April 17, 2026
„Niezależnie od sposobu liczenia, rynek przewozów się zwielokrotnił, a polskie firmy mają w nim minimalny udział” — dodał.
„Przywrócenie limitów dla ukraińskich przewoźników przełoży się na realny udział polskich firm w odbudowie Ukrainy” — ocenił Mekler.
Zobacz: Ukraiński przewoźnik jeździł po płatnych drogach bez opłat. KAS pobrała ponad 43 tys. zł
mindev.gov.ua / Kresy.pl
