Wszyscy kurierzy Pyszne.pl mają stracić zatrudnienie. Państwowa Inspekcja Pracy kontroluje spółkę

Państwowa Inspekcja Pracy sprawdza podstawy zatrudnienia kurierów z Pyszne.pl, a resort pracy przygotował projekt wdrażający unijną dyrektywę platformową. Jeżeli umowy powinny mieć charakter etatowy, spółkę mogą objąć przepisy dotyczące zwolnień grupowych.

14 lipca Takeaway Express Poland sp. z o.o., działająca pod marką Pyszne.pl, ogłosiła zamiar zwolnienia do końca sierpnia wszystkich zatrudnionych obecnie kurierów, czyli około 5 tys. osób, co skłoniło minister pracy Agnieszkę Dziemianowicz-Bąk do wystąpienia o pilne sprawdzenie podstaw ich zatrudnienia.

Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej poinformowało o planowanej redukcji, powołując się na komunikat OPZZ Konfederacji Pracy. Związkowcy przekazali, że zwalnianym osobom ma zostać zaoferowane ponowne zatrudnienie za pośrednictwem jednego z pięciu wybranych partnerów flotowych.

Zobacz też: Ponad połowa kurierów w Polsce to obcokrajowcy. Najwięcej jest Ukraińców

Ponowne zatrudnienie przez pośredników

Partnerzy flotowi mają pełnić funkcję pośredników między kurierami a Pyszne.pl. Wśród nich znajdują się między innymi Natviol, zajmujący się przenoszeniem kurierów do nowego modelu, Avalon Logistics Group, zapewniający wsparcie formalne i techniczne, Eternis, będący jednym z największych partnerów rozliczeniowych w kraju, oraz City Drive, pośredniczący w zatrudnieniu.

„Oznacza to dramatyczne pogorszenie warunków pracy” — napisali w liście do minister Dziemianowicz-Bąk przedstawiciele OPZZ Konfederacji Pracy.

Dotychczas kurierzy byli zatrudniani na podstawie umów cywilnoprawnych, które nie zapewniały części uprawnień wynikających z umowy o pracę. Obejmowała ich jednak minimalna stawka godzinowa. Po wprowadzeniu nowego modelu wynagrodzenie ma być uzależnione wyłącznie od liczby zrealizowanych dostaw.

„Kurierzy będą opłacani wyłącznie za zrealizowane dostawy, w praktyce może to oznaczać, że zarobią mniej niż stawka minimalna bądź nie zarobią nic, jeżeli nie będzie zamówień” — wyjaśnili związkowcy.

Osoby podejmujące ponownie współpracę mają również ponosić opłaty na rzecz partnerów flotowych za obsługę rozliczeń i wystawienie umowy.

„Niezrozumiały i absurdalny mechanizm, w którym to zatrudniony płaci zatrudniającemu” — ocenili przedstawiciele OPZZ.

Państwowa Inspekcja Pracy kontroluje spółkę

W Takeaway Express Poland trwa kontrola Państwowej Inspekcji Pracy. Na podstawie przepisów obowiązujących od 8 lipca inspektorzy otrzymali narzędzia pozwalające na doprowadzenie do przekształcenia pozornych umów cywilnoprawnych i kontraktów B2B w umowy o pracę.

„W powyższym kontekście, w mojej ocenie szczególnie pilna jest weryfikacja podstawy zatrudnienia kurierów i kurierek w Pyszne.pl w ramach prowadzonej kontroli” — napisała we wniosku do Głównego Inspektora Pracy minister rodziny, pracy i polityki społecznej Agnieszka Dziemianowicz-Bąk.

Jeżeli kontrola wykaże, że kurierzy powinni być zatrudnieni na podstawie umów o pracę, do planowanych zwolnień mogą mieć zastosowanie przepisy ustawy o zwolnieniach grupowych.

„Nakłada ona na pracodawcę obowiązek konsultacji zwolnień ze związkiem zawodowym czy wypłaty odpraw dla zwalnianych pracowników” — zaznaczyła minister.

Nowe uprawnienia inspektorów

Reforma Państwowej Inspekcji Pracy stanowi częściową realizację kamieni milowych przewidzianych w Krajowym Planie Odbudowy. Jej głównym elementem jest możliwość podejmowania działań prowadzących do zamiany pozornych umów cywilnoprawnych i kontraktów B2B na umowy o pracę.

Po stwierdzeniu nieprawidłowości inspektor ma w pierwszej kolejności polecić ich usunięcie. Jeżeli pracodawca nie wykona polecenia, inspektor będzie mógł wystąpić do okręgowego inspektora pracy o wydanie decyzji przekształcającej wadliwie zawartą umowę w umowę o pracę.

Od takiej decyzji zarówno pracodawca, jak i pracownik będą mogli odwołać się do sądu pracy. Odwołanie wstrzyma wykonanie decyzji do czasu wydania orzeczenia.

Wdrożenie dyrektywy platformowej

Równocześnie trwają prace nad wdrożeniem unijnej dyrektywy platformowej, która ma zwiększyć ochronę osób wykonujących pracę dla takich przedsiębiorstw jak Pyszne.pl, Glovo i Uber. Przepisy mają obejmować zarówno kurierów zatrudnianych bezpośrednio przez platformy, jak i osoby współpracujące z nimi za pośrednictwem partnerów flotowych.

Dyrektywa została przyjęta przez Komisję Europejską w 2024 roku, a Polska ma czas na jej wdrożenie do grudnia 2026 roku. Projekt krajowej ustawy został już przygotowany i jeszcze w lipcu ma trafić do wykazu prac rządu. Po uzyskaniu wpisu zostanie skierowany do konsultacji, uzgodnień i opiniowania.

Kresy.pl/Interia