Ten kanał kosztował tyle, co ćwierć Alaski. Budowa cudu techniki na Mazurach

28 października 1844 roku w Miłomłynie wbito pierwszą łopatę pod budowę Kanału Elbląskiego – jednej z najbardziej niezwykłych dróg wodnych Europy.

Inwestycja, której koszt przeliczono na równowartość 2,4 tony złota, była droższa niż wzniesienie wieży Eiffla. Koszt budowy stanowił też 22 procent ceny, jaką Stany Zjednoczone zapłaciły za zakup Alaski. Dzisiaj Kanał uchodzi za jeden z cudów techniki XIX wieku.

Czytaj też: Kanał Augustowski

Kanał Elbląski, dawniej zwany Oberlandzkim, łączy Elbląg z Iławą i Ostródą. Jego główny szlak ma 84 kilometry długości, jednak najbardziej znany fragment rozciąga się na zaledwie 10 kilometrach – między Buczyńcem a Całunami. To właśnie tutaj statki w pięciu miejscach – na tzw. pochylniach – są wciągane na wózki jadące po szynach, aby pokonać różnicę poziomów wynoszącą prawie 100 metrów. Z zewnątrz wygląda to tak, jakby jednostki poruszały się po trawie.

Najdłuższa z pochylni, Buczyniec, ma 550 metrów długości i pokonuje 21,5 metra różnicy wysokości. Kolejne – Kąty, Oleśnica, Jelenie i Całuny – mają od 350 do 510 metrów i wznoszą statki od 13 do 24,5 metra. Łącznie system ten zastąpił od 32 do nawet 47 śluz komorowych, jakie należałoby zbudować na tym odcinku. Dzięki temu podróż skróciła się o kilkanaście godzin.

Autorem koncepcji był pruski inżynier Georg Jakob Steenke, który w 1844 roku rozpoczął prace w Miłomłynie. Zainspirowany podróżą do Stanów Zjednoczonych, gdzie obserwował podobne rozwiązania na Kanale Morrisa, opracował system pochylni napędzanych wyłącznie siłą grawitacji wody. To rozwiązanie, unikatowe w skali świata, działa do dziś bez potrzeby użycia energii elektrycznej.

Budowa kanału trwała 37 lat. Dziś kanał, pierwotnie przeznaczony do spławiania drewna i zboża, służy wyłącznie turystyce, przyciągając tysiące żeglarzy i turystów spragnionych widoku „statków płynących po trawie”. W 2011 roku Kanał wpisano na listę pomników historii.

Kresy.pl / PAP

Czytaj też: Elbląg: przygotowania do otwarcia Ronda Obrońców Birczy

Tagi: , , , ,
forma płatności