Orlen i Poczta Polska konsolidują usługi kurierskie. Skarb Państwa chce budowy dużego, krajowego operatora logistycznego
Orlen i Poczta Polska podpisały porozumienie, na mocy którego państwowe spółki rozpoczną konsolidację usług kurierskich. Poczta Polska obejmie mniejszościowy pakiet udziałów w Orlen Paczce, a w przyszłości będzie mogła przejąć całość spółki. W efekcie powstanie operator dysponujący siecią ponad 30 tys. punktów odbioru przesyłek, konkurujący z takimi podmiotami jak InPost czy DHL.
Orlen i Poczta Polska podpisały 26 września 2025 r. wstępne porozumienie dotyczące współpracy na rynku przesyłek kurierskich. Na jego mocy państwowe spółki rozpoczną proces konsolidacji swoich usług logistycznych, a w dalszej perspektywie Poczta Polska będzie mogła przejąć Orlen Paczkę.
Orlen Paczka dysponuje obecnie ponad 14 tys. punktów odbioru przesyłek, z czego około połowę stanowią automaty paczkowe. Jeszcze w tym roku ich liczba ma wzrosnąć do 8 tys. maszyn. Z usług spółki skorzystało już 10 mln klientów. Poczta Polska posiada ponad 20 tys. punktów odbioru paczek, obejmujących placówki pocztowe, automaty, sklepy Żabka oraz sieci należące do Grupy Eurocash, takie jak ABC, Lewiatan, Delikatesy Centrum, Groszek i Duży Ben. Po połączeniu zasobów obie spółki będą dysponowały siecią liczącą ponad 30 tys. punktów odbioru.
W ramach pierwszego etapu Poczta Polska obejmie mniejszościowy pakiet udziałów w Orlen Paczce. Do majątku spółki trafią także automaty paczkowe należące do Poczty, co ma pozwolić na szybkie osiągnięcie efektów synergii. Docelowo możliwe będzie przejęcie przez Pocztę Polską 100 proc. udziałów Orlen Paczki. Bazą do dalszego rozwoju ma być strategia spółki na lata 2025–2028.
Prezes Orlenu Ireneusz Fąfara podkreślił, że projekt z Pocztą Polską to naturalny krok w kierunku budowy silnego, krajowego operatora logistycznego. „Poprzez rozwój organiczny stworzyliśmy podmiot, który już teraz zapewnia klientom nowoczesne, szeroko dostępne rozwiązania. Wspólnie z Pocztą Polską możliwe będzie skokowe zwiększenie skali działania. Docelowo będzie to ponad 30 tys. punktów odbioru budujących mocną przewagę konkurencyjną” – powiedział Fąfara, cytowany w komunikacie spółki. Dodał, że w przypadku finalizacji transakcji środki ze sprzedaży udziałów zostaną przeznaczone na rozwój podstawowej działalności koncernu.
Prezes Poczty Polskiej Sebastian Mikosz zaznaczył, że porozumienie stanowi kluczowy element Planu Transformacji spółki. „Podpisane porozumienie jest najważniejszym punktem naszego Planu Transformacji i początkiem konsolidacji polskiego e-commerce. Razem z Orlenem zbudujemy dużego, krajowego gracza kurierskiego. Dzisiejsze porozumienie dla Poczty Polskiej oznacza początek realizacji kluczowego elementu przyjętej przez nas strategii” – powiedział Mikosz.
Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun ocenił, że inicjatywa jest przykładem odpowiedzialnego zarządzania majątkiem państwowym. „Konsolidacja potencjału dwóch silnych, narodowych marek w obszarze usług kurierskich to nie tylko krok w stronę zwiększenia efektywności operacyjnej, ale także wyraz odpowiedzialnego podejścia do budowania konkurencyjnej gospodarki” – podkreślił Balczun.
Decyzja o sprzedaży Orlen Paczki związana jest ze strategią obecnego kierownictwa koncernu, które uznało, że działalność paczkowa nie wpisuje się w podstawowy profil spółki. Wcześniej, w 2020 r., Orlen przejął większościowy pakiet akcji Ruchu, inwestując 130 mln zł. Razem z nim w przedsięwzięcie weszły PZU i PZU Życie (58 mln zł) oraz Alior Bank (12 mln zł). Według obecnego zarządu koncern stracił na tej inwestycji blisko 1 mld zł, a odzyskanie zaangażowanych środków jest nierealne, ponieważ Ruch został przeznaczony do likwidacji. W marcu br. Orlen złożył do Prokuratury Regionalnej w Warszawie zawiadomienie o możliwości popełnienia przestępstwa przy tej transakcji.
Z działalności Ruchu wydzielono jednak część biznesu, która funkcjonuje dziś jako Orlen Paczka. Jej sprzedaż ma umożliwić odzyskanie przynajmniej części zainwestowanych środków.
Według danych Statista Market Insights, wartość polskiego rynku e-commerce wynosi obecnie ponad 150 mld zł rocznie i może wzrosnąć do 190 mld zł w 2030 r., co oznacza średnioroczny wzrost o 4,64 proc. Polska zajmuje pod tym względem czwarte miejsce w Unii Europejskiej oraz czternaste na świecie. Rozwój rynku e-commerce stanowi jedno z głównych wyzwań i szans dla branży logistycznej w kraju.
Przeczytaj także: Poczta Polska na krawędzi? Związkowcy ostrzegają przed „dryfem ku katastrofie”
Warto zobaczeć: Szef MAP zapowiedział sprzedaż spółki Polska Press
Kresy.pl/orlen.pl
