Polska podpisała umowę na modernizację F-16 wartą 14 mld zł
13 sierpnia w Bydgoszczy Władysław Kosiniak Kamysz podpisał kontrakt za 3,8 mld dolarów na modernizację wszystkich 48 myśliwców F-16 do standardu Viper.
13 sierpnia w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2 w Bydgoszczy podpisano kontrakt na modernizację polskich myśliwców F-16. W uroczystości wziął udział minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz.
Umowa opiewa na 3,8 mld dolarów (ok. 14 mld zł) i obejmuje modernizację wszystkich 48 samolotów F-16C/D Block 52+, dostarczonych Polsce w latach 2006–2008, do standardu F-16V Block 72, znanego jako Viper. Ponad 50 proc. wartości kontraktu zasili polski przemysł obronny, w tym zakłady w Bydgoszczy.
Wielka umowa o wartości 3,8 miliardów dolarów na kompleksową modernizację polskich samolotów F-16 podpisana!
To ważny moment dla #WojskoPolskie, ale to też niezwykle ważna umowa dla naszego przemysłu zbrojeniowego i 🇵🇱 gospodarki. 48 samolotów wielozadaniowych F-16 będzie… pic.twitter.com/jpXgeEAidf
— Władysław Kosiniak-Kamysz (@KosiniakKamysz) August 13, 2025
Modernizacja będzie prowadzona głównie w kraju, a jedynie dwa pierwsze egzemplarze zostaną wysłane do USA na testy. Prace obejmą m.in. integrację radaru AN/APG-83 SABR (AESA), umożliwiającego skuteczniejsze wykrywanie trudnych celów, takich jak pociski manewrujące. Samoloty otrzymają nowe komputery misji i systemy łączności, co przyspieszy wymianę danych w warunkach bojowych, a także nowoczesne systemy walki radioelektronicznej zwiększające odporność na wrogą obronę przeciwlotniczą. Zmodernizowane maszyny będą mogły korzystać z pocisków AIM-120D AMRAAM. Planowane jest również unowocześnienie systemów wsparcia, co ma zapewnić wysoką dostępność operacyjną F-16 do lat 40. XXI w.
Minister obrony narodowej podkreślił, że po 20 latach eksploatacji obecne możliwości F-16 w wersji C/D, mimo że dobre, są niewystarczające wobec aktualnych zagrożeń. – „Musimy poprawić możliwości rozpoznania, komunikacji, integracji z myśliwcami F-35, czołgami Abrams i Apache, a także zdolność do działania w każdej dziedzinie” – powiedział Kosiniak-Kamysz. Dodał, że polscy piloci wysoko cenią te maszyny i – „Ten samolot chyba nigdy się nie znudzi, nigdy nie przejdzie do przeszłości. Zawsze będą nowe, lepsze, udoskonalone wersje”.
Według planu dostawy zmodernizowanych F-16 mają być realizowane w latach 2030–2038. Modernizacja zostanie zsynchronizowana z wprowadzaniem do służby samolotów F-35A i FA-50, co ma odciążyć bazy w Krzesinach i Łasku.
W obecnej sytuacji geopolitycznej i operacyjnej F-16 stanowią trzon potencjału bojowego polskiego lotnictwa. Pozostałe maszyny, takie jak MiG-29 czy Su-22, są już przestarzałe i mają ograniczone możliwości operacyjne, natomiast nowsze typy – FA-50 oraz F-35A – dopiero są wprowadzane do służby i nie osiągnęły jeszcze pełnej gotowości bojowej.
Kresy.pl/X/defence24.pl
