PESA zaprezentowała pierwszy elektryczny zespół trakcyjny, który został wyprodukowany dla Rumuńskich Kolei. Po oficjalnej prezentacji model Pesa 655-5 rozpocznie testy homologacyjne na torze doświadczalnym w Făurei.
PESA zawarła z rumuńską Agencją Reformy Kolei (ARF) kontrakty na dostawę dwóch typów elektrycznych zespołów trakcyjnych, które będą również objęte piętnastoletnią umową serwisową. Pierwsza umowa, podpisana w grudniu 2023 roku, dotyczy 20 pojazdów klasy Inter-Regio (REIR) z możliwością zamówienia dodatkowych 9 składów – opcja ta została potwierdzona w kwietniu 2025. Trzy kolejne umowy, zawarte w styczniu 2024 roku, obejmują dostawę 62 pociągów regionalnych (RE-R) dla trzech regionów: Bukaresztu, Cluj oraz Suczawy.
To właśnie jeden z tych pociągów, przeznaczonych do obsługi połączeń regionalnych, został jako pierwszy pokazany publicznie w trakcie konferencji kolejowej w Oradei, zorganizowanej przez Club Feroviar, która odbyła się w minionym tygodniu.
“Cieszę się, że pierwszy z 62 pojazdów dotarł już do nas. Te pojazdy to zupełnie inna jakość, komfort i bezpieczeństwo podróży. Jestem przekonany, że dziś rozpoczynamy długoterminową współpracę z PESA, a także szerzej to dobry znak dla współpracy Polski i Rumunii na arenie europejskiej” – powiedział Mihai Barbu, prezes rumuńskiej Agencji Rozwoju Kolei (ARF).
“Biorąc pod uwagę opóźnienia w dostawach taboru innych producentów doceniamy to, że PESA dostarczyła pierwszy pojazd nawet przed zakładanym terminem. Doceniamy podejście polskiej firmy do naszych zamówień, pokazaliście, że można poważnie traktować oczekiwania klienta” – podkreśliła z kolei Mariana Ioniță, podsekretarz stanu w Ministerstwie Transportu Rumunii.
Czytaj: Pociągi Pesa rozpoczęły kursy na liniach w Pradze
Zgodnie z warunkami kontraktu, PESA zobowiązuje się do serwisowania wszystkich dostarczonych składów przez minimum 15 lat. W związku z tym uruchomiono w Bukareszcie biuro odpowiedzialne za realizację projektu oraz planowane centra serwisowe.
Dotychczas, w latach 2012–2023, PESA dostarczała na rynek rumuński wyłącznie tramwaje – łącznie 37 pojazdów kursuje obecnie w miastach Cluj, Iasi i Craiova. Firma, działając zgodnie z długoterminową strategią Pesa 2030+, systematycznie rozszerza swoją obecność na rynkach zagranicznych. W ubiegłym roku zrealizowała dostawy tramwajów do Tallina, pociągów dla CD i RegioJet w Czechach, a także dla kolei w Ghanie. W ostatnich latach eksport stanowi ponad połowę całkowitej produkcji PESA.
Zobacz także: Pierwsze pociągi bydgoskiej Pesy już wożą pasażerów w Afryce
rynek-kolejowy.pl / Kresy.pl
