12 odpowiedzi

Zostaw odpowiedź

Chcesz przyłączyć się do dyskusji?
Nie krępuj się!

Leave a Reply

  1. zan
    zan :

    Akurat w 20 leciu międzywojennym Polska była w ogonie motoryzacji Europy i praktycznie nic ciekawego nie produkowała, a produkcja masowa była poza jej zasięgiem. W PRL – co by o nim nie mówić – wdrożono produkcję masową i stworzono praktycznie motoryzację w Polsce. A ten CYMBAŁ przeskakuje ten okres jakby on nie istniał. No i ten tekst o długiej linii produkcyjnej. Czego kuźwa. Samochodu na tor za 200tys dolarów? Co wy ćpacie w tym PiS.

    • tytus
      tytus :

      Zan ale to się wypowiadał prezes spółki nie żaden polityk, z tej nienawiści wszędzie widzisz PiS. Jeśli ja zagłosowałem na PiS znaczy, że jestem z PiSu? Ja z kolei po twoim poście wnioskuje, że Ty jesteś z kodu, po bądź n, no nic innego mi nie pasuje. Czy może od marionetki Rysia kukiza?

      • zan
        zan :

        w wiadomości jest, że Morawiecki. Ten globalistyczny bankier z rządu Beaty Żydło. Morawiecki siedzi w furze na zdjeciu również. Przeczytaj jeszcze raz. PS. czemu zwolennicy PiS to tacy analfabeci funkcjonalni? Czemu przeciwników swojej żydomasońskiej partii szufladkują jako KOD/PO itd. Wam mózgi wygniły od tych sekciarskich klimatów.

    • fiesta
      fiesta :

      re: Zan…… Zapewne nie rozumiesz sytuacji polityczno-gospodarczo-ekonomiczno-finansowej w jakiej znajdowala sie II RP (1918-1939) po 123 latach zaborow (zaborcy wszystko kradli), po wojnie polsko-bolszewickiej (1919-1921), po przewrocie majowym 1926r dokonanym przez Litwina, niemieckiego agenta, masona i kanalie J.Pilsudskiego oraz po krachu na gieldach swiatowych w 1929r, ktorego negatywne skutki trwaly przez nastepne 10 lat i dlatego marudzisz.
      Otoz pomimo, ze Polska byla biedna to polscy konstruktorzy opracowali modele polskich samolotow i wygrywali zawody lotnicze na szczeblu miedzynarodowym, ustanawiajac rekordy swiata.
      Z kolei w latach 50-tych i 60-tych XX stulecia bylo latwiej zbudowac samochod w Polsce, niz w okresie miedzywojennym, poniewaz przemysl samochodowy na swiecie byl juz dosc dobrze rozwiniety i nie bylo trudno skopiowac zachodnich technologii, w czym prym wiodlo ZSRR.
      W latach 1970-tych dzialal z kolei E.Gierek, ktory nabral pozyczek zachodnich i nawiazal wspolprace gospodarcza z Francja, Japonia etc i w ten sposob rozbudowal polski przemysl, podczas gdy w okresie miedzywojennym panstwo polskie nie mialo pieniedzy i generalnie panowal kryzys gospodarczy.

  2. zan
    zan :

    Wiem o tym. Powstawały konstrukcje w II RP, ale nie było produkcji masowej. Wbrew pozorom trudniej jest masowo produkować np. Skodę Fabię niż zbudować kilka sztuk supersamochodu z silnikiem 500 koni. Historyk Morawiecki nie jest ekonomistą ani inżynierem, więc plecie trzy po trzy. Poza tym w tym supersamochodzie bebechy są zagraniczne, więc można śmiało powiedzieć, że III RP jest technologicznie w tyle za II RP. Ten samochód to taki Miś na miarę naszych możliwości. W Libanie też taki zbudowali, a przecież Liban nie kojarzy się z technologią.

  3. zan
    zan :

    https://pl.wikipedia.org/wiki/4C90 — oryginalny silnik produkowany w PRL. Ja wiem, że komuna to było dziadostwo, ale na tle sąsiadów WIĘKSZYM dziadostwem była II RP. Tego zidiociałe elity III RP nie są w stanie przyznać, bo to burzy ich mit. Nie są w stanie przyznać, że II RP przez 20 lat traciła dystans technologiczny i przemysłowy do Niemiec, Włoch, Hiszpanii, ZSRR, a PRL budował fabryki w szczerym polu. Czemu nie chcą tego przyznać? Ano dlatego, że w latach 80 PRL był na poziomie Korei Południowej i gdyby zrobiono w nim prawdziwe reformy, to dziś również byłby na tym poziomie!

  4. kojoto
    kojoto :

    Zan – to co napisał VIS to prawda. Zupełnie od czapy tak szalejesz w tym wątku. Można spokojnie napisać tak jak Pol_AK na początku wątku. Bo nie widzę, żeby się ktoś tym “sukcesem PiSu” podniecał na forum. Pomijając fakt, że z PiSem ten projekt ma mniej wspólnego niż z dzisiejszą pogodą, ale to na marginesie.