Szwedzkie Gripeny przechwyciły rosyjski okręt podwodny
Szwedzkie siły zbrojne poinformowały o przechwyceniu rosyjskiego okrętu podwodnego zmierzającego na Bałtyk. Jednostka była monitorowana we współpracy z państwami sojuszniczymi.
Szwedzkie siły zbrojne poinformowały, że 10 kwietnia 2026 roku przechwycono rosyjski okręt podwodny typu Kilo w rejonie Kattegatu. W operacji uczestniczyły myśliwce JAS 39 Gripen, które zidentyfikowały jednostkę i rozpoczęły jej monitorowanie.
Do zdarzenia doszło na akwenie położonym między zachodnim wybrzeżem Szwecji a duńskim Półwyspem Jutlandzkim. Kattegat stanowi kluczowy korytarz morski łączący Morze Północne z Bałtykiem przez cieśniny duńskie, co czyni go strategicznym punktem obserwacji ruchu jednostek morskich.
Szwedzkie wojsko przekazało, że przechwycenie było elementem rutynowych działań mających na celu utrzymanie świadomości sytuacyjnej oraz ochronę integralności terytorialnej Szwecji i państw sojuszniczych. Po identyfikacji rosyjski okręt kontynuował rejs w kierunku Morza Bałtyckiego, pozostając pod obserwacją.
Myśliwce JAS 39 Gripen, wykorzystywane przez szwedzkie siły powietrzne, są przystosowane nie tylko do walki powietrznej, ale również do prowadzenia rozpoznania i operacji nad obszarami morskimi. W tego typu działaniach lotnictwo stanowi element wielowarstwowego systemu monitorowania, uzupełnianego przez jednostki nawodne i podwodne.
Okręty podwodne typu Kilo, wykorzystywane przez rosyjską marynarkę wojenną, należą do podstawowych jednostek tej klasy w jej arsenale. Są zdolne do prowadzenia działań rozpoznawczych, stawiania min oraz odpalania pocisków manewrujących.
Wcześniej portal Kresy.pl informował, że polskie myśliwce F-16 przechwyciły rosyjski samolot rozpoznawczy Ił-20 nad Morzem Bałtyckim. Do zdarzenia doszło wieczorem, w międzynarodowej przestrzeni powietrznej. Według przekazanych informacji maszyna Federacji Rosyjskiej wykonywała lot bez złożonego planu lotu oraz z wyłączonym transponderem. Tego rodzaju działania utrudniają identyfikację statku powietrznego i są uznawane za potencjalnie niebezpieczne dla ruchu lotniczego.
Przypomnijmy, że 8 kwietnia 2026 roku para dyżurna myśliwców F-16 Sił Powietrznych RP przeprowadziła operację przechwycenia rosyjskiego samolotu nad Morzem Bałtyckim. Maszyna należąca do Federacji Rosyjskiej została zidentyfikowana wizualnie i następnie eskortowana poza rejon odpowiedzialności polskich służb.
Jak poinformowano, przechwycony statek powietrzny to samolot rozpoznawczy Ił-20. W chwili interwencji wykonywał lot w międzynarodowej przestrzeni powietrznej, jednak bez złożonego planu lotu oraz z wyłączonym transponderem.
Kresy.pl/mynewsdesk.com
