Pod koniec minionego tygodnia na drodze ekspresowej pod Szczecinem zatrzymano ciężarówkę przewożącą 25 ton odpadów ze Szwecji. O wspólnej akcji Zachodniopomorskiego Urzędu Celno-Skarbowego i Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska poinformowano we wtorek.
Zadeklarowana jako sprasowana makulatura zawartość naczepy okazała się mieszaniną odpadów, w tym m.in. opakowaniami kartonowymi i po produktach spożywczych, tworzywami sztucznymi, materiałami tekstylnymi, metalem, szkłem, styropianem, artykułami kosmetycznymi, opakowaniami po lekach (tzw. blistrami) oraz zabawkami – przekazał Maciej Koniuszewski z Izby Administracji Skarbowej w Szczecinie. Szczeciński rzecznik KAS zaznaczył, że „ładunek wydzielał nieprzyjemny zapach”. Po kontroli potwierdzono obecność nielegalnie wwiezionych do Polski odpadów. Naczepa została zabezpieczona, a WIOŚ prowadzi dalsze czynności administracyjne.
Zatrzymaliśmy transport 25 ton nielegalnych odpadów ze Szwecji. Zamiast makulatury na naczepie były zmieszane odpady. Celem działań funkcjonariuszy SCS jest ochrona zdrowia ludzi oraz środowiska naturalnego. SENT pomaga kontrolować przewozy odpadów. https://t.co/E81rSsgQsQ pic.twitter.com/JcadiSV4rI
— Zachodniopomorska KAS (@KAS_Szczecin) August 26, 2025
Za brak prawidłowego zgłoszenia transgranicznego przewozu w systemie SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu wprowadzony w 2022 r.) przewoźnikowi grozi kara 20 tys. zł. Trwa procedura administracyjna i prawdopodobne jest wydanie nakazu zwrotu ładunku do Szwecji – wyjaśnił rzecznik prasowy WIOŚ w Szczecinie Michał Ruczyński. „Odpady jechały na teren województwa kujawsko-pomorskiego” – dodał.
W ramach nadzoru nad transgranicznym przemieszczaniem odpadów inspektorzy WIOŚ skontrolowali w pierwszym półroczu br. 204 pojazdy. W całym 2024 r. przeprowadzono 474 kontrole. Ciężarówka ze Szwecji to pierwszy w tym roku wykryty nielegalny transport; w 2024 r. ujawniono również jeden taki ładunek. „Analizując statystyki z ostatnich lat i przypadki wwożenia na teren naszego kraju odpadów, tendencja jest mocno spadkowa. To efekt kontroli, których prowadzimy bardzo dużo na drogach szybkiego ruchu i w terminalu promowym w Świnoujściu” – wyjaśnił Michał Ruczyński.
Rzecznik WIOŚ w Szczecinie wskazał, że służby coraz rzadziej ujawniają „ładunki niebezpieczne”, w tym chemikalia, natomiast zdarzają się przypadki „wykorzystywania luk w systemie” poprzez mieszanie odpadów. Krajowa Administracja Skarbowa przypomniała, że przepisy o międzynarodowym przemieszczaniu odpadów nie zezwalają na przywóz zmieszanych odpadów komunalnych do Polski, z wyjątkiem odpadów zebranych selektywnie i przeznaczonych do recyklingu. Importerom nielegalnych odpadów grożą kary administracyjne, a także obowiązek zapłaty za utylizację albo wywozu ładunku z powrotem do nadawcy pod dozorem celnym.
Może Cię zainteresować: Pół miliarda złotych na likwidację nielegalnych składowisk odpadów niebezpiecznych
Kresy.pl/KAS































