6 odpowiedzi

Zostaw odpowiedź

Chcesz przyłączyć się do dyskusji?
Nie krępuj się!

Dodaj komentarz

  1. zefir
    zefir :

    Droga ma tam zdradliwe łuki,ale dobrze oznakowana znakami pionowymi i poziomymi,również ostrzegawczymi i ograniczeniami prędkości.Droga dobrze na łukach wyprofilowana,dobrze utrzymana,w większości długości przez lasy prowadzi.Przy suchej jezdni 100km/h bezpiecznie nią pruję.Przy wilgotnej jezdni i temp +2stC wielu kozaków się sypało,teraz kowbojów to spotkało.

  2. mop
    mop :

    GŁUPI PISMAK BEZ POJĘCIA BZDURY WYPISUJE… NA DRODZE WALAŁA SIĘ AMUNICJA A NIE POCISKI.

    http://www.romb.ibif.pl/wiedza/amunicja/wstep-do-budowy-amunicji

    Pocisk w przypadku amunicji kulowej jest nie tylko elementem rażącym ale również uszczelnia samodzielnie przewód lufy. Proch stanowi źródło energii, która jest wykorzystywana do wprawienia w ruch pocisku i ewentualnie zadziałania automatyki broni. Łuska przede wszystkim uszczelnia układ lufowy podczas strzału. Ścianki łuski odkształcają się pod wpływem ciśnienia przylegając do powierzchni komory nabojowej i zapobiegają wypływowi gazów prochowych do tyłu. Kolejną funkcją jest ustalanie położenia naboju w komorze nabojowej. Ponadto łuska stanowi element, który łączy wszystkie pozostałe w całość, jest pojemnikiem na proch chroniącym go jednocześnie przed czynnikami zewnętrznymi. Spłonka jest element zapłonowym dla prochu. Wykorzystując odpowiednio dobrany materiał wybuchowy pod wpływem uderzenia iglicy detonuje i przez kanalik (kanaliki) w łusce zapala proch.