PKP Energetyka chce wejść na rynek litewski przy okazji realizacji projektu Rail Baltica.
Railen Baltics, spółka-córka PKP Energetyka jest zainteresowana udziałem w realizacji kolejowych projektów modernizacyjnych na Litwie – podał w środę portal Baltic Times.
Jesteśmy świadkami przygotowań litewskich kolei do wielkich projektów elektryfikacyjnych, które odpowiadają profilowi naszej działalności w Polsce i długoletniemu doświadczeniu. Moglibyśmy wykorzystać te zalety jako wykonawca i dostawca technologii dla planowanych projektów infrastrukturalnych. – powiedział agencji BNS Zbigniew Chyliński, prezes Railen Baltics.
Według Chylińskiego Railen Baltics jest najbardziej zainteresowany Rail Baltica i elektryfikacją linii Wilno-Kłajpeda.
Jak pisze portal Baltic Times, litewskie państwowe przedsiębiorstwo Lietuvos Gelezinkeliai rozpisało już przetarg na elektryfikację tej linii. Będzie to jeden z największych projektów kolejowych na Litwie w ostatnich latach. Środki na jego realizację będą pochodzić głównie z Unii Europejskiej. Według Mantasa Bartuski, prezesa Lietuvos Gelezinkeliai, elektryfikacja linii Wilno-Kłajpeda będzie kosztować 250-300 milionów euro i powinna zakończyć się do 2022 roku.
Rail Baltica to planowana normalnotorowa linia kolejowa mająca połączyc państwa bałtyckie z europejską siecią kolejową. W projekt zaangażowanych jest pięć państw – Polska, Litwa, Łotwa, Estonia i Finlandia. Trasa łącząca Helsinki, Tallin, Rygę, Wilno i Warszawę ma liczyć 870 km.
CZYTAJ TAKŻE: Rail Baltica leży odłogiem
Kresy.pl / Baltic Times
