PESA finalizuje szybki pociąg 200 km/h dla RegioJet [+FOTO]
PESA Bydgoszcz kończy budowę pierwszego polskiego elektrycznego zespołu trakcyjnego zdolnego do jazdy z prędkością 200 km/h. Łącznie 18 takich jednostek zamówił czeski przewoźnik RegioJet, który planuje wprowadzić je na trasę między Pragą a Brnem.
PESA Bydgoszcz domyka produkcję pierwszego w historii polskiego elektrycznego zespołu trakcyjnego przystosowanego do prędkości 200 km/h. Nowe pojazdy trafią do czeskiego prywatnego operatora RegioJet, który zamówił łącznie 18 jednostek przeznaczonych do obsługi dalekobieżnej linii R9 łączącej Pragę z Brnem przez Havlíčkův Brod. Zdjęcia pojazdów opublikował w niedzielę serwis Rynek Kolejowy.
Kontrakt obejmuje 11 czteroczłonowych składów o pojemności 300 miejsc siedzących oraz 7 krótszych, trzyczłonowych jednostek mieszczących 200 pasażerów. Dłuższe pociągi mają około 105 metrów długości i oznaczenie serii 666, natomiast krótsze – około 79 metrów i oznaczenie serii 667.
Jednostki zostały zaprojektowane jako dwunapięciowe, co umożliwia im kursowanie zarówno pod napięciem 3 kV prądu stałego, jak i 25 kV prądu przemiennego. Oprócz maksymalnej prędkości 200 km/h przewidziano trzy klasy podróży – business, standard oraz economy – a także przestrzeń gastronomiczną i miejsca dla rowerów. Konstrukcyjnie pojazdy oparto na klasycznych wózkach wagonowych, a nie wózkach Jacobsa. Wyposażono je również w system sterowania ruchem kolejowym ETCS poziomu drugiego.
Pierwszy, czteroczłonowy egzemplarz jest już niemal gotowy i do końca lutego ma trafić na tor testowy w Velimiu w Czechach, gdzie rozpocznie jazdy homologacyjne i próby techniczne. Zgodnie z planem, w grudniu bieżącego roku pierwsze jednostki mają rozpocząć kursy z pasażerami w ramach jazd nadzorowanych na trasie R9.
Czytaj: Pociągi Pesa rozpoczęły kursy na liniach w Pradze
Zobacz także: Pierwszy pociąg Pesy dla Rumunii już na miejscu
rynek-kolejowy.pl / Kresy.pl
