7 odpowiedzi

Zostaw odpowiedź

Chcesz przyłączyć się do dyskusji?
Nie krępuj się!

Leave a Reply

  1. zan
    zan :

    Ten artykuł pisał człowiek nierozumiejący tematu. Jedwabny szlak to alternatywa dla transportu morskiego. Alternatywa powstała z powodu chińskich obaw związanych z panowaniem USA na oceanach. Czyli nie ma tu jakiegoś uzależnienia od mitycznego Kremla, bo zostaje transport morski (bardziej opłacalny). W dodatku Rosja blokując Jedwabny Szlak by zaszkodzić Polsce musiałaby być w konflkcie i z NATO i z Chinami. Ewentualnie Polska musiałaby być w konflikcie z Rosją i Zachodem. Niestety, tak się kończy tworzenie analiz pod zadaną tezę.

  2. tagore
    tagore :

    Nic straconego, porty Bułgarii i Rumunii są lepiej położone od Odessy. Politycy ukraińscy od dawna mają przed oczami wizję WKLitewskiego z Ukrainą w roli głównej ,stąd fanatyczna polityka Litwy wspierającej Ukrainę i brak chęci na porozumienie i współpracę z Polską.

    tagore

  3. polski_pan
    polski_pan :

    Szczęśliwie to nie oni (ukraińcy, w tym naturalizowani) będą o tym decydować ale ekonomia. Nitek będzie więcej, w tym omijające Ukrainę, jedna na pewno będzie biegła przez Rosję, jeśli ktoś będzie próbował coś blokować to szybko zacznie żałować jak sądzę , dotyczy to nie tylko Rosji ale i Ukrainy. Towary będą szukać najszybszej i najtańszej drogi, omijanie Polski raczej nie będzie miało sensu, tak się dziwnie składa że Litwa jakimś tam mocarstwem handlowym nie jest.

  4. jazmig
    jazmig :

    Polska mogłaby zbijać ogromną kasę na tranzycie towarów między Europą, Rosją i Chinami, a teraz wszyscy chcą Polskę ominąć, nawet Ukraina, której politycy z Polski (bo nie polscy) wchodzą okrakiem w zadki bez wazeliny.

  5. polski_pan
    polski_pan :

    Strachy na Lachy, z Ukrainy na Żmudź trzeba jechać przez Białoruś, też mi alternatywa dla Rosji….
    Te zyski to są raczej trochę mitologizowane, najtaniej i tak będzie morzem, to będzie raczej uzupełnienie/droga zapasowa na wypadek blokady morskiej. Wzbogacą się pewnie ci co zdobędą kontrakty na budowę nowych linii kolejowych .