Budowa drugiej nitki Rurociągu Pomorskiego wstrzymana
Prezes spółki PERN Daniel Świętochowski przekazał, że projekt budowy drugiej nitki Rurociągu Pomorskiego został wstrzymany.
Szef PERN podczas komisji stałej do spraw infrastruktury krytycznej, górnictwa i energetyki tłumaczył, że powodem tej decyzji jest brak zainteresowania ze strony partnerów krajowych i zagranicznych.
W trakcie posiedzenia podkomisji stałej do spraw infrastruktury krytycznej, górnictwa i energetyki prezes PERN przekonywał, że istniejąca pierwsza nitka Rurociągu Pomorskiego wypełnia zapotrzebowanie na surowiec dzięki zastosowaniu innowacyjnego środka.
Według byłego szefa
Orlenu Daniela Obajtka decyzja o wstrzymaniu budowy „jest niczym innym, jak igraniem z bezpieczeństwem kraju”.
“To jedyna nitka, którą ropa płynie do rafinerii w Płocku. Jej przerób się zwiększy ze względu na budowę Olefin. Tą samą nitką podajecie ropę Niemcom – nawet nie postaraliście się, żeby Niemcy współfinansowali budowę rurociągu. Za to decydujecie się, żeby Niemcom pomagać transportować ropę – niby kazachską – de facto rosyjską. Nie podejmujecie przy tym żadnych decyzji poza wyrzucaniem niewinnych ludzi i szukaniem pseudoafer. Czy nikt z uśmiechniętej Koalicji nie widzi tej stagnacji?” – czytamy we wpisie Obajtka.
Jak informowaliśmy w styczniu br., Polska planowała wybudować ropociąg łączący Gdańsk z Płockiem. Byłaby to druga magistrala zdolna do transportu dodatkowych 25 mln ton ropy rocznie. PERN miał posiadać już wszystkie niezbędne pozwolenia.
W związku z inwestycją w Niemczech pojawiły się krytyczne głosy, wedle których intencją Polski jest uzależnienie niemieckich rafinerii, głównie PCK Schwedt, od dostaw z Gdańska. Finalnie miałoby doprowadzić to do wykluczenia dostaw ropy z Kazachstanu poprzez biegnący przez Polskę ropociąg “Przyjaźń”.
Ropociąg miał liczyć ok. 240 km i biec równolegle do istniejącej już magistrali. Ropa nim transportowana przeznaczona byłaby na krajowy użytek i na eksport.
Eksperci podkreślają, że w warunkach rosyjskiej inwazji na Ukrainę zwiększenie przepustowości Ropociągu Pomorskiego ma tym większe podstawy, że umożliwia przekierowanie dostaw naftowych na północ.
Kresy.pl / dorzeczy.pl
Zostaw odpowiedź
Chcesz przyłączyć się do dyskusji?Nie krępuj się!