Indie największym dostawcą dodatków paliwowych dla rosyjskich myśliwców. Opublikowano raport
Raport kijowskiego think tanku ujawnia, że Indie stały się w 2024 roku głównym dostawcą dodatków do paliw używanych przez rosyjskie myśliwce. Dokument wymienia firmy i ilości dostaw oraz wskazuje na możliwe użycie tych produktów w atakach na Ukrainę.
Nowy raport kijowskiego think tanku Economic Security Council of Ukraine (ESCU), na który powołuje się „The Independent”, wskazuje, że Indie stały się w 2024 roku największym dostawcą dodatków do paliw lotniczych dla Rosji, które prawdopodobnie były wykorzystywane w maszynach bojowych używanych przy atakach na miasta na Ukrainie. Według analizy, indyjski sektor dostarczył niemal połowę łącznej masy importowanych przez Moskwę dodatków paliwowych w ubiegłym roku.
ESCU ustaliło, że „Rosja zaimportowała co najmniej 2 456,36 ton indyjskich produktów będących dodatkami do paliw o wartości 12 956 088,62 USD, co stanowiło niemal połowę całkowitej masy (49,58 proc.) importu”. Wartość tych dostaw odpowiada około 9,3 mln funtów według przytoczonego przeliczenia. Z dokumentów wynika, że ponad pół tuzina indyjskich firm z New Delhi i Mumbaju odpowiadało za znaczną część tego wolumenu, stanowiąc także około jednej trzeciej całkowitej wartości importu.
Dodatki do paliw to płynne związki chemiczne stosowane zarówno w lotnictwie cywilnym, jak i wojskowym w celu poprawy parametrów paliwa i ochrony silników. ESCU wskazuje, że takie środki są stosowane w samolotach bojowych Su-34 i Su-35S, które – jak przypomniano – były wykorzystywane do ataków na Ukrainę z użyciem pocisków manewrujących, naddźwiękowych, kierowanych oraz bomb szybowcowych. Think tank dodał, że flota rosyjskich Su-34 i Su-35S liczy około 70 maszyn i że te typy samolotów silnie zależą od importowanych dodatków paliwowych.
W raporcie podano przykłady hurtowych dostaw: firma Perfect Traders and Moulders Private LTD dostarczyła 1 885 ton dodatków, a Thermax Limited wyeksportowała 287 ton do rosyjskiego odbiorcy Kapron LLC za 1,3 mln USD, jak wynika z dokumentów udostępnionych redakcji.
ESCU, założone w 2021 roku jako NGO monitorująca zagrożenia dla bezpieczeństwa Ukrainy, informuje o współpracy z administracją Wołodymyra Zełenskiego, z zastrzeżeniem, że jest finansowo i organizacyjnie niezależne. Autorzy raportu podkreślają, że choć dodatki paliwowe nie są z natury przeznaczone wyłącznie do celów wojskowych, to istnieje wysokie prawdopodobieństwo ich zastosowania przez rosyjskie siły powietrzne w konfliktach.
W odpowiedzi na pytania medialne przedstawicielka indyjskich władz stwierdziła, że „dodatki do paliw mogą być używane również w lotnictwie cywilnym”, oraz dodała:
„(Ale) wiemy, że Rosja zużywa większość paliwa na zasilanie swojego wojska, ponieważ jej krajowe lotnictwo cywilne jest w opłakanym stanie z powodu sankcji i braku międzynarodowych lotów”.
Przeczytaj: Indyjskie dostawy rosyjskiej ropy rozliczane w juanach. Indian Oil odchodzi od dolara
Kresy.pl / independent.co.uk
