Lwów uruchomił tramwaje szybciej niż Wiedeń. 5 maja 1880 ruszyła pierwsza linia konna
Lwów, perła dawnej Galicji, może poszczycić się jedną z najstarszych sieci tramwajowych na ziemiach dawnej Rzeczypospolitej.
To właśnie 5 maja 1880 roku na ulice miasta wyjechały pierwsze tramwaje konne, uruchomione przez włoskie przedsiębiorstwo Società Triestina Tramway. Kursowały na trasie od Dworca przez ul. Gródecką, Hetmańską, plac Halicki i plac Bernardyński do placu Celnego. Zajezdnię zlokalizowano przy rozwidleniu ulic Gródeckiej i Janowskiej, a jej zabudowania zachowały się do dziś.
Lwów szybko rozwijał komunikację tramwajową. 31 maja 1894 roku zainaugurowano tu ruch tramwajów elektrycznych, uruchomionych z myślą o Powszechnej Wystawie Krajowej. Stało się to wcześniej niż w Wiedniu, gdzie tramwaj elektryczny ruszył dopiero w 1897 roku.
Lwowskie tramwaje elektryczne należały do najwcześniejszych tego typu systemów w monarchii austro-węgierskiej. Dla porównania: Warszawa doczekała się tramwajów elektrycznych dopiero w 1908 roku.
Miasto przyjęło wąski tor o rozstawie 1000 mm, dostosowany do zwartej zabudowy centrum. Charakterystyczną cechą lwowskiej sieci tramwajowej pozostał układ torowisk, które często biegną skrajem jezdni, tuż przy chodnikach — zgodnie z rozwiązaniami stosowanymi jeszcze przy budowie tras tramwajów konnych.
Czytaj też:
Pesa rezygnuje z walki o tramwaje w Krakowie
Kresy.pl / Kurier Galicyjski
