Agencja Uzbrojenia podpisała umowy na opracowanie autopilota dla systemów bezzałogowych
Agencja Uzbrojenia podpisała umowy na realizację studium wykonalności dotyczącego wielodomenowego autopilota dla platform bezzałogowych. Projekt ma na celu unifikację i zwiększenie zdolności operacyjnych systemów działających w środowisku powietrznym, lądowym i morskim.
Agencja Uzbrojenia we wtorek podpisała pięć umów na realizację Przemysłowego Studium Wykonalności w ramach projektu badawczego pn. „Wielodomenowy autopilot dla platform bezzałogowych”. Sygnatariuszami umów zostały spółki CODE QUEST Sp. z o.o., Phoenix Systems Sp. z o.o., FlyFocus Sp. z o.o. oraz Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa i Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów.
Celem projektu jest opracowanie rozwiązania umożliwiającego zastosowanie autopilota w różnych środowiskach – powietrznym, lądowym i morskim. Unifikacja oraz wymienność systemów zwiększą zdolności operacyjne Sił Zbrojnych RP, w tym w zakresie budowania świadomości sytuacyjnej na różnych poziomach dowodzenia. Ponadto, rozwój krajowych kompetencji technologicznych pozwoli na szybsze reagowanie na potrzeby operacyjne wynikające z eksploatacji bezzałogowych systemów bojowych.
Jak informuje Agencja Uzbrojenia Wielodomenowy autopilot odgrywa kluczową rolę w technice naprowadzania lotniczych środków bojowych oraz autonomicznych systemów operujących w różnych środowiskach. Jego zastosowanie, w tym wykorzystanie żyroskopów optycznych, ma na celu poprawę precyzji operacyjnej oraz zwiększenie skuteczności działań.
Podpisane umowy to pierwszy etap realizacji projektu, który zakończy się demonstracją systemu w warunkach zbliżonych do rzeczywistych (VI poziom gotowości technologicznej). Studium Wykonalności ma przedstawić mapę drogową rozwoju projektu z uwzględnieniem metod badawczych i dostępnych technologii.
Opracowanie wielodomenowego autopilota umożliwi implementację rozwiązania do platform bezzałogowych wykorzystywanych w różnych środowiskach (powietrznym, lądowym i morskim), zapewniając jego unifikację oraz wymienność w użytkowanych systemach bezzałogowych, podkreśla Agencja Uzbrojenia. Będzie to miało wpływ na osiąganie przez Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej nowych zdolności operacyjnych, w tym zwiększy możliwości w zakresie budowania świadomości sytuacyjnej na różnych szczeblach dowodzenia, a co najważniejsze poprzez posiadanie kompetencji technologicznych w kraju, możliwe będzie reagowanie na potrzeby operacyjne wynikające z użytkowania systemów bezzałogowych, które będą działały w oparciu o wielodomenowy autopilot.
Agencja Uzbrojenia zaznacza, że pilot automatyczny stanowi krytyczny element techniki i technologii naprowadzania lotniczych środków bojowych, platform bezzałogowych i autonomicznych, we wszystkich domenach, a zastosowanie w nim m.in. żyroskopów optycznych zdecydowanie zwiększa ich efektywność oraz możliwość wykonywania bardziej zaawansowanych i precyzyjnych operacji.
Czytaj: W najbliższych dniach zostanie podpisana umowa na dostawę 116 sztuk BWP Borsuk
Warto przypomnieć, że 8 marca została umowa na dostawę Mobilnych Bezzałogowych Pojazdów Rozpoznawczych “Tarantula” dla Sił Zbrojnych RP. Umowa na pojazdy została zawarta pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a Siecią Badawczą Łukasiewicz – Przemysłowym Instytutem Automatyki i Pomiarów – PIAP. Jej przedmiotem jest dostawa w latach 2026-2027 96 sztuk Mobilnych Bezzałogowych Pojazdów Rozpoznawczych za kwotę ok. 50 mln zł brutto.
MON podkreśla, że mobilny Bezzałogowy Pojazd Rozpoznawczy (MBPR) powinien zapewniać prowadzenie rozpoznania bez konieczności wprowadzenia własnej siły żywej w bezpośredniej styczności wojsk, penetrację miejsc niedostępnych dla człowieka, przekazywanie danych z sensorów rozpoznawczych poprzez bezprzewodową transmisję danych audio i wideo do konsoli operatora, przemieszczanie się w różnym terenie, po drogach gruntowych, utwardzonych, bezdrożach oraz w terenie otwartym i zurbanizowanym (pokonywanie przeszkód pokroju gruzowisk, progów, schodów, krawężników). Konstrukcja MBPR powinna umożliwiać transport w przedziałach desantowych pojazdów wojskowych oraz przenoszenie przez pojedynczego żołnierza.
wojsko-polskie.pl/Kresy.pl
