Zostaw odpowiedź
Chcesz przyłączyć się do dyskusji?Nie krępuj się!
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.
Według danych, które BAMF przekazał „Die Welt”, 30 maja 2026 roku w Niemczech przebywało dokładnie 1 348 258 osób, które przyjechały do tego kraju w związku z wojną rosyjsko-ukraińską. Wśród nich było 355 745 mężczyzn w wieku od 18 do 63 lat.
Korea Północna notuje najszybszy wzrost gospodarczy od lat, mimo sankcji i izolacji międzynarodowej. Główne źródła ożywienia to sprzedaż broni Rosji, wsparcie Chin, cyberprzestępczość oraz omijanie ograniczeń w imporcie energii i surowców. Zmiany są widoczne głównie w Pjongjangu, podczas gdy poza stolicą znaczna część społeczeństwa nadal zmaga się z ubóstwem.
W 2024 roku gospodarka Korei Północnej wzrosła o 3,7 proc., osiągając najlepszy wynik od ośmiu lat, a jednym z głównych czynników tego ożywienia była wojna Rosji przeciwko Ukrainie — podał „The Wall Street Journal”, powołując się na dane Banku Korei, raporty południowokoreańskich ośrodków analitycznych oraz ustalenia organizacji zajmujących się cyberbezpieczeństwem.
Po pandemicznym zamknięciu granic Korea Północna ponownie otworzyła kraj tylko dla wybranych grup cudzoziemców, w tym rosyjskich i zachodnich turystów oraz dyplomatów. Według ich relacji największe zmiany widać w stolicy – Pjongjangu.
Rosyjskie ataki na ukraińskie porty nad Morzem Czarnym już spowodowały poważne szkody w infrastrukturze i mogą doprowadzić do znacznego spadku eksportu Ukrainy.
Według Ukraińskiej Konfederacji Rolniczej (UAK), cały eksport rudy żelaza i ponad 90 proc. ukraińskiej produkcji rolnej przechodzi przez porty obwodu odeskiego. Dochody ze sprzedaży produktów rolnych stanowią w warunkach wojny większość dochodów Ukrainy. Tymczasem eksport ten stanął pod znakiem zapytania. Wszystko ze względu na zniszczenia jakie Rosjanie zdołali spowodować w portach, jak zrelacjonowała agencja informacyjna UNIAN.
Jak podała agencja w ostatnich miesiącach Rosja znacznie zintensyfikowała ataki na infrastrukturę portową. Celem ataków są szczególnie terminale zbożowe, a także magazyny i obiekty załadunku oleju słonecznikowego. Zboża i oleje roślinne pozostają kluczowymi towarami wśród produktów rolno-spożywczych, które Ukraińcy wysyłają za granicę.
Brytyjskie ministerstwo obrony wznowi testy opancerzonego pojazdu rozpoznawczego Ajax, który od lat pozostaje jednym z najbardziej problematycznych programów zbrojeniowych w kraju. Próby mają być prowadzone w ściśle kontrolowanych warunkach, a resort zapowiada dwuetapowy plan naprawy pojazdu. (more…)
Sztab generalny regularnych sił zbrojnych Iranu ogłosił w poniedziałek popołudniu, że zawierza zbrojne uderzenia na Izraela, ale ostrzegł, że może je wznowić w każdej chwili.
Kwatera Centralna irańskich sił zbrojnych ogłosiła w poniedziałek popołudniu zaprzestanie operacji wojskowych przeciwko Izraelowi, stwierdzając, że Izraelowi udzielono „bolesnej odpowiedzi” w celu wsparcia "uciskanego narodu libańskiego", jak podała agencja informacyjna Fars. Wojsko irańskie określiły to jako odpowiedź na "okrucieństwa i akty wandalizmu” „dzikiego reżimu syjonistycznego” w południowym Libanie oraz Bejrucie.
W nocy z niedzieli na poniedziałek Iran wystrzelił pociski w kierunku Izraela, przedstawiając to jako odpowiedź na izraelski nalot na południowe przedmieścia Bejrutu. Nad ranem Izraelczycy dokonali bombardowań celów w środkowych i północnym Iranie. Już w poniedziałek rano Irańczycy ponowili atak na państwo syjonistyczne. Miał się do niego przyłączyć jemeński Ansarullah, odpalając od jednego do kilku pocisków balistycznych w kierunku Izraela.
Niemcy poszukują nowych partnerów do budowy myśliwca szóstej generacji po tym, jak wspólny projekt FCAS o wartości 100 mld euro zakończył się fiaskiem. Spór dotyczył kontroli nad projektem między francuskimi a niemieckimi firmami.
We wtorek w Niemczech konsorcjum firm zbrojeniowych kierowane przez Airbusa przedstawiło rządowi w Berlinie dokument stanowiskowy dotyczący projektu myśliwca szóstej generacji po załamaniu francusko-niemieckiego programu FCAS. Kanclerz Friedrich Merz i prezydent Emmanuel Macron uznali, że Dassault i Airbus nie są w stanie porozumieć się w sprawie dalszych prac.
Grupa została nazwana „Team Gen 6”. W jej skład wchodzą Airbus Defence and Space, Autoflug, Diehl Defence, Hensoldt, Liebherr, MBDA, MTU Aero Engines oraz Rohde & Schwarz.
Miecz z XI wieku wydobyty z Warty. Trafił do Muzeum Ziemi Wronieckiej [+FOTO]