Związkowcy ostrzegają, PKP Cargo może stracić kontrakt na przewóz węgla z Bogdanki
PKP Cargo może stracić kontrakt na przewóz węgla z kopalni Bogdanka, informuje portal Lublin112. Pracownicy lubelskiego zakładu spółki alarmują, że miejsce polskiego przewoźnika mogą przejąć kolejarze z Czech i Wielkiej Brytanii.
W ostatnich dniach pojawiło się ryzyko, że PKP Cargo może przestać wozić węgiel z Bogdanki, informuje portal Lublin 112. W ogłoszonym przez spółkę Enea przetargu polski przewoźnik złożył najdroższe oferty. Postępowanie dotyczy transportu 9 mln ton węgla i zostało podzielone na trzy części.
W pierwszej części najkorzystniejszą ofertę wynoszącą 86,7 mln zł zaproponowała firma ČD Cargo Poland, która jest spółką zależna czeskiego narodowego przewoźnika. Natomiast PKP Cargo wyceniło swoje usługi na 110,6 mln zł. W drugiej części wystąpiła identyczna sytuacja, zaś w trzeciej najniższą cenę, 84,7 mln zł za realizację zadania złożył Freightliner, prywatny przewoźnik kolejowy z Wielkiej Brytanii.
Jak informuje portal Lublin112, nie jest to jeszcze ostateczna decyzja, ponieważ o wszystkim zdecyduje aukcja elektroniczna, jednak sytuacja ta wywołuje spore zaniepokojenie pracowników Wschodniego Zakładu Spółki PKP Cargo. W maju czeski przewoźnik odebrał już jeden z kontraktów dla Enei. ČD Cargo Poland zdobyło kontrakt na transport jednego miliona ton węgla ze Śląska do Elektrowni Połaniec. Prezes Zarządu PKP Cargo dr Marcin Wojewódka podczas posiedzenia sejmowej podkomisji ds. transportu kolejowego powiedział, że przetarg został przegrany z powodu nie odebrania telefonu w czasie aukcji internetowej przez członka zarządu firmy.
Załoga lubelskiego zakładu liczy, że zarząd PKP Cargo wyciągnie z tego wnioski i postara się, aby przetarg na transport węgla z Bogdanki wygrać. Pracownicy zaznaczają, iż węgiel wożą od początku powstania kopalni. Utrzymanie tego kluczowego klienta jest też niezbędne dla zapewnienia stabilności finansowej spółki.
Jak informuje portal Lublin112 w związku z masowymi zwolnieniami w PKP Cargo pracę w lubelskim oddziale spółki straci 600 osób. Związek zawodowy NSZZ “Solidarności” ’80 zaznacza, że Wschodni Zakład Spółki jest najbardziej opłacalnym zakładem polskiego przedsiębiorstwa. Przewodniczący związku Maciej Gamala zaznaczył, że kluczowym klientem spółki jest Bogdanka, wywóz węgla z tej kopalni stanowi około 80% całości realizowanych przewozów firmy.
lublin112.pl/Kresy.pl
