Koleje Litewskie zmuszone do redukcji etatów po zawieszeniu tranzytu białoruskich nawozów

Koleje Litewskie zredukują liczbę etatów o 300. Ma to najpewniej związek z zawieszeniem tranzytu białoruskich produktów.

Jak podał w poniedziałek litewski nadawca LRT, państwowa spółka Koleje Litewskie (LTG) planuje zlikwidowanie do 300 miejsc pracy do końca tego roku. Nie wszystkie osoby, których etaty zostaną zlikwidowane, stracą pracę. Części z nich zostaną zaproponowane stanowiska na wakujących miejscach w innych spółkach grupy.

Pracownicy firmy zostali już poinformowani o nadchodzących zmianach, podobnie jak związki zawodowe.

W rozmowie z agencją BNS rzecznik LTG powstrzymał się od wskazania, które ze spółek grupy najbardziej zredukują etaty. Odmówił też odpowiedzi na pytanie, czy cięcia mają coś wspólnego z zawieszeniem od 1 lutego tranzytu białoruskich nawozów przez Litwę.

„Planowane zmiany mają związek ze zmienioną sytuacją” – powiedział rzecznik.

LRT podaje, że grupa LTG zatrudnia obecnie około 8 tys. osób. W skład grupy wchodzą spółki LTG Infra – operator litewskiej sieci kolejowej, LTG Link – przewoźnik pasażerski, LTG Cargo – przewoźnik towarowy, Geležinkelio Tiesimo Centras (Centrum Budowy Kolei) i inne spółki zależne.

Jak pisaliśmy, zgodnie z zapowiedziami z początkiem lutego Koleje Litewskie zaprzestały przewozów produktów białoruskich zakładów Biełaruśkalij. Były one transportowane do portu w Kłajpedzie i stamtąd wysyłane do kraju klienta. Od lutego Biełaruśkalij musi szukać innych korytarzy transportowych. Decyzję podjęto w związku z tym, że Biełaruśkalij jeszcze w zeszłym roku został objęty amerykańskimi sankcjami.

Przeładunki towarów eksportowych Białorusi stanowiły jak do tej pory istotną część przychodów portu w Kłajpedzie.

Kresy.pl / lrt.lt