Czechy mogą produkować australijskie pojazdy Bushmaster dla Europy
Czeska państwowa spółka VOP CZ podpisała z koncernem Thales porozumienie o strategicznej współpracy przy produkcji opancerzonych pojazdów Bushmaster. Produkcja w zakładzie w Šenovie ma zależeć od europejskich zamówień pozyskanych przez Thales. Umowa obejmuje transfer know-how i może włączyć czeski przemysł obronny w łańcuch dostaw dużego producenta zbrojeniowego.
We wtorek czeskie państwowe przedsiębiorstwo VOP CZ podpisało z koncernem Thales porozumienie sojusznicze o strategicznej współpracy przy produkcji opancerzonych pojazdów Bushmaster. Jak podał iROZHLAS, jeżeli Thales pozyska w Europie zamówienia na te pojazdy, ich produkcją zajmie się zakład VOP CZ w Šenovie koło Nového Jičína.
Produkcja zależna od europejskich zamówień
Umowa obejmuje transfer know-how dotyczącego pojazdu, w tym wersji z kierownicą po lewej stronie. Thales wykorzystuje już tę wersję w swoich najnowszych modelach.
Produkcja w Czechach będzie uzależniona od zamówień, które Thales pozyska w Europie. VOP CZ przygotowało już pierwsze oferty dotyczące poszczególnych komponentów pojazdu dla Thalesa.
„Osobiście wiem o dwóch lub trzech kolejnych państwach poza Czechami, które są zainteresowane tym pojazdem. Australia jest daleko, o Czechach mówi się, że nadal mamy złote ręce i jesteśmy w centrum Europy. To oznacza, że z pewnością ma sens, abyśmy uczestniczyli tutaj zarówno w serwisowaniu, jak i produkcji tych pojazdów dla Europy” — powiedział dyrektor VOP CZ Vlastimil Navrátil.
Możliwości pojazdu Bushmaster i użytkownicy
Bushmaster określany jest jako uniwersalna platforma kołowa. Wraz z kierowcą pojazd może przewozić 10 osób.
Pojazd służy do transportu żołnierzy i realizacji zadań specjalistycznych. Może także przenosić systemy uzbrojenia. Dzięki samonośnemu podwoziu zapewnia załodze ochronę przed improwizowanymi ładunkami wybuchowymi i innymi zagrożeniami eksplozjami.
Bushmaster może być transportowany samolotami transportowymi, w tym C-130 Hercules.
Platforma Bushmaster jest obecnie używana przez dziewięć armii na świecie, w tym przez dwa państwa członkowskie NATO.
Pojazd był wykorzystywany bojowo w Afganistanie, Iraku, Mali oraz na Ukrainie. Łącznie wyprodukowano około 1400 egzemplarzy w różnych wersjach i wariantach, w tym medycznych i inżynieryjnych.
Może Cię zainteresować:
Orlen zdetronizowany. Czechoslovak Group najdroższym koncernem Europy Środkowej
Problemy w programie SAFE. Czesi mogą wejść w miejsce Polskiej Amunicji
Czechy podpisały z Rheinmetall siedmioletnią umowę na serwis czołgów Leopard 2A4
Kresy.pl/Militär Aktuell
