Ponad 1,5 mld zł trafi do konsorcjum kierowanego przez amerykańską firmę, które będzie nadzorować budowę lotniska CPK. Spółka wybrała wykonawcę odpowiedzialnego m.in. za harmonogram i koordynację całej inwestycji.
W czwartek poinformowano o wyłonieniu wykonawcy, który będzie odpowiadał za nadzór nad realizacją jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. W przetargu dotyczącym projektu Centralny Port Komunikacyjny uczestniczyło pięć konsorcjów, zarówno krajowych, jak i zagranicznych.
Zwycięska oferta, złożona przez konsorcjum z liderem Hill International, opiewa na ponad 1,58 mld zł. „Zaproponowała ofertę w wysokości 1 585 136 163,58 zł. Oferty były oceniane pod względem kryteriów cenowych (50 procent możliwych do uzyskania punktów) i kryteriów jakościowych tj. doświadczenie personelu wykonawcy (20 procent), opracowanie metodyki realizacji usług (20 procent) oraz opracowanie planu organizacji projektu (10 procent możliwych do uzyskania punktów)” – poinformowano.
W postępowaniu startowały również inne podmioty, w tym konsorcja kierowane przez CH2M Hill Polska, Dar Al-Handasah Poland, MGGP oraz Artelia, których oferty były wyższe.
Zobacz: Lotnisko CPK wystartuje pięć lat później niż planowano
Zadaniem generalnego inżyniera kontraktu będzie kompleksowe zarządzanie inwestycją, w tym przygotowanie harmonogramu, nadzór nad jego realizacją oraz koordynacja prac projektowych i budowlanych. Funkcja ta obejmuje także wsparcie inwestora w doprowadzeniu projektu do zakończenia zgodnie z planem.
„Wybór Generalnego Inżyniera Kontraktu to kolejny krok milowy w realizacji programu inwestycyjnego Port Polska. Zwycięskie konsorcjum będzie odpowiadało za przedsięwzięcie o niespotykanej dotąd w Polsce skali. Od sposobu zarządzania inwestycją będzie zależeć jej powodzenie, a to wymaga interdyscyplinarnych kompetencji na najwyższym profesjonalnym poziomie” – ocenił Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK.
Do przetargu dopuszczono firmy posiadające doświadczenie w zarządzaniu dużymi projektami lotniskowymi – w ciągu ostatnich 15 lat musiały realizować kontrakty związane z budową lub rozbudową portów o przepustowości co najmniej 20 mln pasażerów rocznie i wartości przekraczającej 2 mld euro netto.
Projekt Port Polska (wcześniej Centralny Port Komunikacyjny) zakłada budowę centralnego lotniska między Warszawą a Łodzią. Zgodnie z harmonogramem prace budowlane mają ruszyć w 2026 roku, certyfikacja planowana jest na 2031 rok, a uruchomienie portu – na 2032 rok.
Czytaj: Decyzja lokalizacyjna CPK. Nadano rygor natychmiastowej wykonalności
